Десять темных Ford Focus без опознавательных знаков 24 часа в сутки курсируют по дорогам Москвы. Ведется видеофиксация нарушений ПДД по парковке в запрещенных местах.

Из 800 запланированных стационарных камер для фиксации нарушений парковки транспорта в Москве пока установлено 144 (никаких предупреждающих знаков о таких камерах естественно не устанавливается). Штрафы отсылаются автоматом по почте. Принцип работы "парковочного патруля" точно такой же, вот только обработка отснятых материалов проводится вручную, а значит кто то будет парковаться немного "ровнее".

Правительство Москвы ожидает от программы очень хороших результатов, что вполне естественно - строить парковки и расширять проезжую часть дорого. Намного проще нанести разметку для полос общественного транспорта, тем самым сузить дороги и закупить несколько десятков автомобилей, которые намного дороже по стоимости чем стационарные камеры. Но хорошие результаты конечно будут и хороши они будут для пополнения бюджета.

Новая "фишка" не решит проблему, в Москве катастрофически мало мест для «легальной» парковки. «Мы с вами вынуждены ставить машины в неположенном месте не от хорошей жизни. Город изначально не позаботился о том, где нам парковаться. Под боком не пустует 1,5 тысячи мест для парковки, просто нет никакой альтернативы», — комментирует нововведение президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.

По словам руководителя пресс-службы Центра организации дорожного движения Светланы Новиковской «Пока "парковочным патрулем" охвачена только центральная часть столицы, остальные маршруты прорабатываются и находятся в процессе согласования с ГИБДД».
Всего в Москве будет 89 таких маршрутов, 18 из них — в пределах Садового кольца.